Sprache:
Gepostet in:
EU, Social Regulations

Transportmeldung in Polen: Pflichten für Transportunternehmen

Veröffentlicht:
24. Juli 2026
Teilen:

Der Transport durch Polen erfordert besondere Aufmerksamkeit, wenn es um die elektronische Anmeldung des Transports und die Überwachung der Fahrzeugbewegung geht. Neben der Pflicht, den Transport im entsprechenden System anzumelden, müssen Beförderer auch sicherstellen, dass während der Durchführung des Transports auf dem Gebiet Polens Geolokalisierungsdaten übermittelt werden.

Warum ist die Transportmeldung in Polen wichtig?

Polen nutzt verschiedene elektronische Systeme zur Überwachung des Transports, um die Warenbewegung, die Verwendung von Transportgenehmigungen sowie die Einhaltung der Vorschriften durch Beförderer zu kontrollieren.

Für Beförderer ist es besonders wichtig zu verstehen, dass die Transportmeldung nicht nur eine Formalität ist. Eine fehlerhaft übermittelte Meldung, falsche Angaben, das Unterlassen der Meldung oder eine nicht aktive Geolokalisierungsüberwachung können zur Anhaltung des Transports, zu zusätzlichen Kontrollen und zu Geldbußen führen. Deshalb ist eine rechtzeitige administrative Vorbereitung für Transportunternehmen, die Transporte durch Polen, nach Polen oder aus Polen durchführen, von entscheidender Bedeutung.

SENT-Meldung in Polen

Das elektronische Transportüberwachungssystem in Polen (SENT) dient der Anmeldung von Warentransporten, die einer besonderen Überwachung unterliegen, wie z. B. verbrauchsteuerpflichtige Waren, Gefahrgut, Abfälle und andere Warenkategorien, die auf der Liste der meldepflichtigen Waren aufgeführt sind. Die Pflicht zur Meldung im SENT-System gilt für Transit, Einfuhr, Ausfuhr und innerstaatliche Beförderungen bestimmter Warenarten auf dem Gebiet Polens.

Vor Abgabe einer SENT-Meldung muss geprüft werden, ob die beförderte Ware gemäß der geltenden Zollnomenklatur, d. h. dem CN-Code, der Meldepflicht unterliegt. Die Liste der überwachten Waren können Sie hier prüfen.

Die Pflicht zur SENT-Meldung gilt für alle Beförderer, unabhängig davon, ob sie in der EU oder außerhalb der EU registriert sind, sofern sie Waren befördern, die auf der SENT-Liste stehen. Mehr über SENT-Meldungen, die Pflichten der Beförderer und die EXPO-Dienstleistung können Sie hier lesen.

RMPD-Meldung in Polen

Neben dem SENT-System müssen Transportunternehmen auch die RMPD-Meldung beachten, die sich auf die Registrierung von Transporten auf dem Gebiet Polens bezieht. Im Unterschied zum SENT-System, das in erster Linie auf die beförderte Ware ausgerichtet ist, bezieht sich RMPD auf die Art des Transports, den Beförderer und die Verwendung entsprechender Transportgenehmigungen.

Die Pflicht zur RMPD-Meldung gilt für Non-EU-Beförderer, wie z. B. Beförderer aus Serbien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro und anderen Staaten außerhalb der EU, bei Transitfahrten, Transporten nach/aus Polen sowie auch bei Fahrzeugbewegungen ohne Ware. Für EU-Beförderer gilt sie bei Transporten nach/aus Polen aus Staaten außerhalb der EU.

Was ist der Unterschied zwischen SENT- und RMPD-Meldung?

Iako oba sistemObwohl beide Systeme der Überwachung des Transports auf dem Gebiet Polens dienen, liegt der Unterschied in der Grundlage der Meldung:

  • Die SENT-Meldung wird aufgrund der beförderten Ware abgegeben.
  • Die RMPD-Meldung wird aufgrund der Durchführung einer Transportoperation abgegeben.

In bestimmten Situationen kann ein Beförderer verpflichtet sein, beide Meldungen abzugeben. Wenn beispielsweise Waren befördert werden, die der SENT-Überwachung unterliegen, und der Transport gleichzeitig der RMPD-Registrierung unterliegt, müssen beide Pflichten vor Beginn des Transports erfüllt werden.

e-TOLL PL-App und Pflicht zur Übermittlung von Geolokalisierungsdaten

Neben der Anmeldung des Transports im RMPD/SENT-System muss der Beförderer sicherstellen, dass das Fahrzeug während des Transports durch Polen Geolokalisierungsdaten über die e-TOLL PL-App übermittelt. In der Praxis wird die e-TOLL PL-App meist auf dem Mobiltelefon des Fahrers installiert und muss während der gesamten Zeit aktiv sein, in der sich das Fahrzeug auf dem Gebiet Polens befindet und der angemeldete Transport durchgeführt wird.

Der Fahrer muss die App vor Beginn der Fahrt auf der Route starten, für die die Meldung abgegeben wurde. Wenn die App nicht mehr funktioniert, muss das Fahrzeug angehalten werden und darf den Transport erst fortsetzen, nachdem die App erneut gestartet wurde.

Häufigste Risiken für Transportunternehmen

Bei Transporten durch Polen entstehen Probleme am häufigsten dann, wenn die Meldung, die Transportdokumentation und die Geolokalisierungsüberwachung nicht miteinander übereinstimmen oder wenn der Fahrer vor Beginn und während der Durchführung des Transports nicht korrekt handelt, insbesondere in folgenden Fällen:

  • die Meldung wurde nicht vor Beginn des Transports abgegeben;
  • die Ware wurde nicht ordnungsgemäß anhand des CN-Codes geprüft;
  • die Angaben in der Meldung entsprechen nicht dem tatsächlichen Transport;
  • Geolokalisierungsdaten werden während des Transports nicht übermittelt;
  • der Fahrer hat die e-TOLL PL-App nicht gestartet;
  • die App funktioniert nicht mehr und das Fahrzeug setzt die Fahrt fort.

Deshalb ist es wichtig, die Pflichten für Polen vor Beginn der Transportoperation zu prüfen.

EXPO – Ihr Partner für die Einhaltung von Vorschriften in Polen

Um administrative Probleme während Transporten in Polen zu vermeiden, bietet EXPO seinen Kunden fachliche Unterstützung im Bereich EU Transport Complianceeinschließlich:

  • Einreichung von SENT-/RMPD-Meldungen im Namen der Transportunternehmen
  • Meldungen der Entsendung von Fahrern gemäß den EU-Vorschriften
  • Monitoring und Prävention von Sanktionsrisiken
  • Bereitstellung eines Vertreters in Polen

Im internationalen Transport wird die Kenntnis der Vorschriften zu einem entscheidenden Element des Risikomanagements und des Schutzes des Geschäftsbetriebs. Daher ist eine rechtzeitige administrative Compliance der Schlüssel zu einem sicheren Geschäftsbetrieb auf dem EU-Markt.

Benötigen Sie Unterstützung bei der Einhaltung der polnischen Vorschriften?

Kontaktieren Sie uns!

Ähnliche Beiträge

03. Juli 2026
Transport in Deutschland: Ab dem 29. Juni 2026 ist ein detaillierterer Einsatzplan für Non-EU-Beförderer erforderlich
Auf Grundlage der Verordnung über Meldepflichten (MiLoMeldV) sowie des Mindestlohngesetzes (MiLoG) und des Arbeitnehmer-Entsendegesetzes (AEntG) gilt in Deutschland seit dem 29. Juni 2026 ein geändertes Verfahren zur Abgabe von Einsatzplanungen für Fahrer von Transportunternehmen aus Staaten außerhalb der Europäischen Union. Die Änderung betrifft Unternehmen aus Serbien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro, Nordmazedonien, der Türkei und anderen…
24. Juni 2026
Entsendung von Fahrern in der EU: Wann ist eine IMI-Meldung erforderlich?
Für Transportunternehmen, die auf dem Markt der Europäischen Union tätig sind, ist die korrekte Beurteilung jeder einzelnen Transportoperation entscheidend geworden, um Bußgelder, Verzögerungen und zusätzliche Verwaltungskontrollen zu vermeiden. Die häufigste Frage, die uns von in der EU registrierten Transportunternehmen gestellt wird, lautet: Ist für eine konkrete Transportoperation eine IMI-Fahrermeldung erforderlich? Die Antwort hängt von der…
16. Juni 2026
Lettland: Anmeldung der Einreise und des Aufenthalts von Fahrern mindestens 48 Stunden vor der Einreise des Fahrzeugs
Der internationale Transport in die baltischen Staaten ist in den letzten Jahren aus Sicht der regulatorischen Compliance zunehmend anspruchsvoller geworden. Seit dem 1. September 2025 hat Lettland zur Stärkung der nationalen Sicherheit und zur Verbesserung der Effizienz des Grenzschutzes die Pflicht eingeführt, die Einreise und den Aufenthalt auf seinem Hoheitsgebiet über das lettische Informationssystem (ETA)…