Transport in Frankreich: Wann ist die Meldung von Fahrern verpflichtend und wie lassen sich Strafen vermeiden

Für Transportunternehmen, die internationale Transporte in Frankreich durchführen, können fehlerhaft eingereichte oder fehlende Entsendemeldungen von Fahrern zu erheblichen finanziellen Folgen sowie zu zusätzlichen administrativen Kontrollen bei künftigen Transporten führen. Daher stellt die rechtzeitige Abgabe von Meldungen einen wichtigen Bestandteil der administrativen Compliance mit den Vorschriften der Mitgliedstaaten der Europäischen Union dar. Gemäß dem Gesetz für Wachstum, Aktivität und Chancengleichheit (Loi Macron) unterliegen alle Fahrer, die Transporte auf dem Gebiet Frankreichs durchführen, den französischen arbeits- und sozialrechtlichen Vorschriften sowie dem französischen Tarifvertrag für den Transportsektor, insbesondere den Bestimmungen zu Arbeitszeit und Mindestlohn.

Die Regeln für die Meldung der Entsendung von Fahrern hängen vom Sitz des Unternehmens ab

Die Verpflichtungen aus dem EU-Mobilitätspaket sowie aus der nationalen Gesetzgebung Frankreichs unterscheiden klar zwischen:

• Entsendemeldungen für Fahrer von Fahrzeugen über 3,5 t werden ausschließlich über das IMI-System eingereicht.
• Für leichte Nutzfahrzeuge und Transporter erfolgt die Meldung derzeit über das SIPSI-Portal, während ab dem 1. Juli 2026 auch für diese Fahrzeuge die Meldung über das IMI-System verpflichtend wird.
• Für bilaterale Transporte und Transit besteht keine Pflicht zur Entsendemeldung.

Ab dem 1. Juli 2026 sollten sich alle Transportunternehmen mit leichten Nutzfahrzeugen und Transportern (2,5 t – 3,5 t) auf Änderungen im täglichen Betrieb vorbereiten. Ab diesem Datum beginnt auf EU-Ebene die vollständige Anwendung der Vorschrift, dass alle gewerblichen Fahrzeuge der Kategorie 2,5 t bis 3,5 t mit intelligenten Tachographen der zweiten Generation (Gen2/V2) ausgestattet sein müssen, wenn sie internationalen Transport innerhalb der EU durchführen. Darüber hinaus muss die Entsendung von Fahrern dieser Fahrzeuge über das IMI-System gemeldet werden.

(Serbien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro, Nordmazedonien, Moldau, Ukraine, Türkei)

• Die Meldungen werden über das nationale SIPSI-Portal eingereicht.
• Die Meldungen werden je nach Fahrzeugkategorie eingereicht:
  • Für schwere Fahrzeuge über 3,5 t gilt das Prinzip der Einzelentsendung, d. h., es ist für jede einzelne nicht-bilaterale Transportoperation eine Entsendemeldung für den Fahrer einzureichen.
  • Für Fahrzeuge unter 3,5 t wird eine Meldung für einen bestimmten Zeitraum von maximal 6 Monaten eingereicht, die für mehrere Transportoperationen gilt. Die Entsendemeldung ist für alle Arten von Transportoperationen verpflichtend.
• Der Transit ist von der Meldepflicht ausgenommen.

Erforderliche Unterlagen bei Kontrollen

Bei der Einreise nach Frankreich muss der Fahrer jederzeit für eine Kontrolle bereit sein. Auf Verlangen der Polizei oder der Arbeitsinspektion muss er vorlegen:

• Nachweis der Entsendung des Fahrers (SIPSI-/IMI-Meldung)
• Arbeitsvertrag (mit obligatorischer Übersetzung ins Französische)
• Nachweis der Sozialversicherung
• Angaben zum bevollmächtigten Vertreter auf dem Gebiet Frankreichs

Das französische Sanktionssystem verzeiht nicht

In einer Welt, in der Daten aus Tachographen und Grenzsystemen automatisch abgeglichen werden, gibt es keinen Raum mehr für Improvisation. Aus diesem Grund wird die administrative Compliance zu einem entscheidenden Bestandteil des Managements regulatorischer Risiken im internationalen Transport. Wenn keine Entsendemeldung für Fahrer abgegeben wurde, kann die Geldstrafe für das Unternehmen bis zu 4.000 € pro Fahrer betragen, und bei Wiederholung des Verstoßes innerhalb von zwei Jahren können die Strafen bis zu 8.000 € pro Fahrer erreichen.

Die Nichteinhaltung der Vorschriften zur Entsendung von Fahrern kann zu erheblichen finanziellen Konsequenzen führen, jedoch können die Risiken durch rechtzeitige Vorbereitung und ordnungsgemäße Administration vollständig kontrolliert werden.

Wie schützt EXPO Ihr Geschäft?

Das Management regulatorischer Risiken im internationalen Transport erfordert eine kontinuierliche Überwachung von Gesetzesänderungen. Für alle Transportunternehmen, die Transporte auf dem Gebiet Frankreichs durchführen, bietet das EXPO-Team umfassende Unterstützung im Bereich EU Transport Compliance und stellt für unsere Kunden sicher:
– Prüfung, ob eine Entsendepflicht für Fahrer besteht
– Vorbereitung und Einreichung von Entsendemeldungen über die SIPSI-/IMI-Portale
– Sicherstellung der Meldungen für Fahrer vor der Einreise nach Frankreich
– Fachliche Unterstützung im Falle von Kontrollen sowie kontinuierliches Monitoring regulatorischer Verpflichtungen

Unser Ziel ist es, sicherzustellen, dass Ihr Geschäft in der EU vollständig compliant ist – ohne Risiko von Strafen und Transportverzögerungen!