Jezik:
Objavljeno u:
EU, Social Regulations

Privremene izmene propisa u Nemačkoj, Austriji i Holandiji

Datum objave:
17. април 2020
Podeli:

Zbog pandemije virusa SARS-CoV-2 više zemalja EU privremeno je odustalo od primene propisa u vezi sa obaveznim vremenom upravljanja, odmora i prekida vožnje iz Direktive EU 561/2006.

majući u vidu da se izuzeci razlikuju od zemlje do zemlje, ostaje nejasno na koji način će se prema dozvoljenim prekoračenjima ophoditi kontrolni organi u različitim zemljama članicama.

Nemačka:

Cirkularna informacija državnog sekretara u Saveznom ministarstvu saobraćaja kontrolnim organima u SRN:  StV 13 / 7376.5 od 18.03.2020.

Za vozače koji prevoze:

  • robu za svakodnevnu upotrebu, a prvenstveno prehrambene artikle koji se transportuju do i između proizvodnih pogona, skladišta i maloprodajnih objekata; 
  • medicinske proizvode, kao i sve ono što je namenjeno suzbijanju i borbi protiv pandemije (posebno proizvode namenjene laboratorijskim analizama, zaštitnu medicinsku opremu u uslovima infekcije i dezinfekciona sredstva);
  • pogonsko gorivo.

dozvoljena su sledeća odstupanja od socijalnih propisa: 

  1. Dnevno vreme upravljanja može se najviše pet puta tokom jedne sedmice produžiti na 10 sati; Sedmični maksimum od 56 sati upravljanja, odnosno 90 sati u dve sedmice zaredom ostaje na snazi!
  2. Vozač može dva puta zaredom koristiti skraćeni sedmični odmor, pod uslovom da uzastopce tokom 4 naredne nedelje koristi sedmične odmore, od kojih dva moraju biti puna sedmična odmora. Ukoliko je vozač dva puta koristio skraćeni sedmični odmor, obavezan je da naredni odmor koristi pre narednog sedmičnog odmora. 

Ovi izuzeci se odobravaju samo u slučajevima kada se time ne narušava bezbednost saobraćaja, a poslodavac je dužan da se uveri da je vozač u mogućnosti da obavi planiranu vožnju. 

Skrećemo pažnju da cirkularna informacija nije dovoljno precizna u pogledu roba na koje se ovi izuzeci odnose. 

Ovaj izuzetak važi zaključno sa 17.04.2020. godine. 

Austrija:

Cirkularna informacija Saveznog ministarstva kontrolnim organima u Austriji:  BMK – IV/ST1 – 2020-0.191.650  od 20.03.2020. (zamenjuje prethodnu, nepotpunu, Cirkularnu informaciju od 16.03.2020.)

Odredbe iz članova 6 – 9. Direktive EU 561/2006 koje se odnose na vremena upravljanja, odmora i prekida vožnje su na teritoriji Republike Austrije stavljene van snage počev od 16.03.2020. zaključno sa 14.04.2020. 

Cirkularnom informacijom su navedeni sledeći izuzeci: 

  • Dnevno vreme upravljanja ne sme iznositi više od 11 sati (član 6. stav 1); 
  • Sedmično vreme upravljanja ne sme biti više od 60 sati (član 6. stav 2); 
  • Tokom dve uzastopne sedmice vreme upravljanja ne sme biti više od 100 sati (član 6. stav 3); 
  • Nakon upravljanja u trajanju od 5,5 sati obavezna je pauza od 45 minuta (član 7.);
  • Dnevni odmor se skraćuje na 9 sati (član 8. stav 2);
  • Sedmični odmor u trajanju od najmanje 24 sata po isteku šest 24časovnih perioda (član 8, stav 6). 

Na teritoriji Austrije nije precizirana vrsta transporta i izuzeci se izričito odnose i na međunarodni teretni transport. 

Holandija:

Prema informacijama iz holandskih medija, nadležni ministar, van Nieuwenhuizen, uredbom je do 06.04.2020. omogućio sledeća odstupanja za prevoz poljoprivrednih proizvoda, prehrambenih artikala i stočne hrane. 

  • Dnevno vreme upravljanja ne sme iznositi više od 11 sati; 
  • Sedmično vreme upravljanja ne sme biti više od 60 sati; 
  • Tokom dve uzastopne sedmice vreme upravljanja ograničeno je na 96 sati; 
  • Pun sedmični odmor obavezan je nakon sedam 24časovnih perioda. 

Naš tim stoji na raspolaganju za sva dodatna pitanja. U slučaju potrebe možemo dostaviti i kopije odgovarajućih cirkularnih uputstava. 

Za informacije u vezi sa izuzecima predviđenim AETR sporazumom preporučujemo informaciju i detaljna uputstva našeg partnera KANCELARIJE IVANOVIĆ.

Vaš EXPO TIM

Slični članci

08. април 2026
Nova usluga EXPO tima: SENT prijave u Poljskoj
Transport kroz Poljsku ne ostavlja prostor za administrativne greške. Proširenjem obaveze prijave transporta i na robu poput tekstila, odeće i obuće, rizik od kazni do 4.600 EUR postao je realnost za veliki broj prevoznika. Kako bi transporti kroz Poljsku prolazili bez zastoja i rizika od visokih kazni, EXPO tim uvodi novu specijalizovanu uslugu –  podnošenje…
01. април 2026
Belgija kao kontrolna tačka EU: šta transportne kompanije moraju znati?
Belgija, kao jedna od država Evropske unije, dosledno primenjuje pravila o upućivanju vozača. Stoga ni ne iznenađuju učestale kontrole prevoznika koji obavljaju transportne operacija na teritoriji ove države. Ukoliko Vaša kompanija obavlja transport na teritoriji Belgije, važno je da razumete kada nastaje obaveza prijave i koje administrativne zahteve morate ispuniti kako biste izbegli visoke kazne.…
17. март 2026
Prijava vozača u Sloveniji: kazne do 30.000 € za transportne kompanije
Transportne kompanije koje imaju registrovano sedište van Evropske unije, poput Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije, a koje obavljaju međunarodni transport na teritoriji Slovenije ili pružaju usluge za klijente iz Slovenije, imaju zakonsku obavezu prijavljivanja upućivanja vozača pre početka pružanja transportne usluge. Prijava upućivanja vozača se podnosi za svaki pojedinačni transport i…