Jezik:
Objavljeno u:
EU

Povećanje minimalne zarade u Nemačkoj

Datum objave:
09. јануар 2026
Podeli:

Vlada Savezne Republike Nemačke je još 29. oktobra 2025. godine  donela odluku o povećanju minimalne satnice za profesionalne vozače na 13,90 € bruto po satu, koja se primenjuje od 1. januara 2026. godine.

Povećanje minimalne zarade u Nemačkoj ima direktan i značajan uticaj na transportna preduzeća i vozače koji obavljaju međunarodni drumski transport, kabotažu i cross-trade operacije na teritoriji Nemačke, uključujući i prevoznike iz Srbije i drugih zemalja van EU. Osim u Nemačkoj, minimalna zarada je povećana i u Hrvatskoj, Austriji, Mađarskoj, Poljskoj, a detaljan pregled minimalnih zarada u 2026. godini, možete pogledati ovde!

Nova minimalna zarada u Nemačkoj – šta se menja?

Nova minimalna zarada od 13,90 €/sat primenjuje se u skladu sa nemačkim Zakonom o minimalnoj zaradi (MiLoG) i važi za svaki sat rada proveden u Nemačkoj, bez obzira na to gde je registrovano transportno preduzeće.

Koje radne sate poslodavac mora da plati?

U radno vreme vozača ne ulazi samo vreme provedeno u vožnji, već ukupno radno vreme vozača provedeno na teritoriji SR Nemačke i sve druge aktivnosti u vezi sa transportom, kao što su:

  • čekanje na utovar i istovar,
  • utovar i istovar robe,
  • administrativne i druge radne aktivnosti u skladu sa propisima.

Da li se nova minimalna zarada odnosi i na strane prevoznike?

Odluka o novoj minimalnoj zaradi se ne odnosi isključivo na nemačke transportne firme, već i na prevoznike iz drugih država EU, kao i na transportna preduzeća iz zemalja van EU  (Srbija, Bosna i Hercegovina, Severna Makedonija, Turska i dr.). Ukoliko vozač obavlja rad na teritoriji Nemačke, nemačka minimalna satnica mora biti ispoštovana, bez obzira na državu sedišta poslodavca.

Obaveze transportnih preduzeća

Transportna preduzeća čiji vozači rade u Nemačkoj, dužna su da:

  • obračunavaju zarade u skladu sa minimalnom satnicom od 13,90 €
  • vode tačnu evidenciju radnog vremena vozača, 
  • usklade ugovore i interne akte sa nemačkim propisima, 
  • obezbede usklađenost sa pravilima MiLoG-a. 

Kako se u slučaju kontrole dokazuje da je vozaču isplaćena propisana minimalna zarada? 

Pripremljen vozač i dobra administracija poslodavca najbolja su zaštita od problema tokom kontrola, jer što je dokumentacija urednija, kontrola je kraća. Neusklađenost sa propisima može dovesti do visokih novčanih kazni, dodatnih kontrola i zabrane daljeg rada na teritoriji Nemačke, zato je izuzetno važno da transportna preduzeća usklade svu svoju dokumentaciju sa pravilima MiLoG-a. 

Transportna preduzeća koja na vreme prilagode obračun zarada i evidenciju radnog vremena izbeći će probleme u kontrolama i osigurati nesmetano poslovanje na nemačkom tržištu. Expo team je tokom godina uspešno zastupao naše klijente u više desetina postupaka dokumentarne kontrole bez ijedne primedbe nemačkih kontrolnih organa. 

Trebate pomoć oko usklađivanja sa nemačkim propisima?

👉 Kontaktirajte nas!

Slični članci

05. октобар 2026
Španija uvodi obavezni DeCA: od 5. oktobra 2026. novi elektronski dokument za drumski transport
Dokument administrativne kontrole za javni drumski transport u Španiji mora biti u elektronskom obliku od 5. oktobra 2026. godine. Novi sistem poznat je kao DeCA – Documento electrónico de Control Administrativo, odnosno elektronski dokument administrativne kontrole. Obaveza proizlazi iz španskog Zakona 9/2025 o održivoj mobilnosti, dok je Rezolucijom Generalne direkcije za drumski i železnički transport od 5.…
29. септембар 2026
Kabotaža u Nemačkoj: kazne i krivični rizik za non-EU prevoznike
VAŽNA INFORMACIJA ZA NON-EU PREVOZNIKE Kabotaža u Nemačkoj predstavlja jedan od najosetljivijih rizika za transportne kompanije iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore, Severne Makedonije, Albanije i drugih država van Evropske unije. Transportna kompanija registrovana u navedenim državama ne sme da obavlja unutrašnji prevoz robe na relaciji Nemačka–Nemačka, bez obzira na to da li poseduje CEMT…
17. септембар 2026
Norveška: digitalna prijava prevoza i nova Expo usluga za transportne kompanije
Transport robe u Norvešku od transportnih kompanija zahteva sve pažljiviju administrativnu pripremu pre dolaska na granicu. Norveška carinska uprava uvodi digitalno dostavljanje podataka o prevozu i robi, što znači da informacije o transportu moraju biti dostavljene elektronskim putem pre prelaska granice ili najkasnije u trenutku prelaska granice. Za prevoznike to znači da se pre dolaska…